Авиационные предупреждения — различия между версиями
Материал из Аэроскан Сервис
ZAO1 (обсуждение | вклад) |
SBV (обсуждение | вклад) |
||
Строка 10: | Строка 10: | ||
|- | |- | ||
|'''Тип''' | |'''Тип''' | ||
− | |'''Номер''' | + | |style="width:90px; text-align:center;"|'''Номер''' |
− | |'''Дата''' | + | |style="width:80px; text-align:center;"|'''Дата''' |
− | |'''Издатель''' | + | |style="width:60px; text-align:center;"|'''Издатель''' |
− | |'''Соответствие''' | + | |style="text-align:center;"|'''Соответствие''' |
− | |'''Применимость''' | + | |style="text-align:center;"|'''Применимость''' |
− | |'''Предмет (тема)''' | + | |style="text-align:center;"|'''Предмет (тема)''' |
|- | |- | ||
|SB | |SB | ||
− | |[ | + | |[http://aeroscanservice.com/en/SB_1435 1435] |
|19 AUG 2014 | |19 AUG 2014 | ||
|[http://garmin.blogs.com/aviationalerts/ Garmin] | |[http://garmin.blogs.com/aviationalerts/ Garmin] | ||
− | |Обязательное | + | |Обязательное |
|[[GTX 23]], [[GTX 33]] & [[GTX 330]] | |[[GTX 23]], [[GTX 33]] & [[GTX 330]] | ||
− | |Обновление программного обеспечения до версии 7.04 | + | |Обновление программного обеспечения до версии 7.04 |
|- | |- | ||
|SB | |SB | ||
− | |[ | + | |[http://aeroscanservice.com/en/SB_1317 1317] |
|30 APR 2013 | |30 APR 2013 | ||
|[http://garmin.blogs.com/aviationalerts/2013/12/service-bulletin-1317-gps-400wgnc-420wgns-430wgps-500wgns-530w-series-units-software-upgrade-to-main.html Garmin] | |[http://garmin.blogs.com/aviationalerts/2013/12/service-bulletin-1317-gps-400wgnc-420wgns-430wgps-500wgns-530w-series-units-software-upgrade-to-main.html Garmin] | ||
|Обязательное<br>Рекомендуемое | |Обязательное<br>Рекомендуемое | ||
− | | | + | |GNS 400W/500W Series |
− | |Обновление программного обеспечения Main Software до версии 5.03 и | + | |Обновление программного обеспечения Main Software до версии 5.03 и GPS Software до версии 5.0 |
|- | |- | ||
|OD | |OD | ||
− | |[http://avia.gov.ua/ | + | |[http://aeroscanservice.com/w/ua/images/c/cd/%D0%95%D0%94-07-15.pdf ЕД-07-15] |
+ | |28 AUG 2015 | ||
+ | |[http://avia.gov.ua ГАСУ] | ||
+ | |Обязательное | ||
+ | |Всі гелікотери, обладнанні бортовими мовними самописцями (CVR) з записом на магнітну стрічку та на дріт | ||
+ | |Припинення використання бортових мовних самописців (CVR) з записом на магнітну стрічку та на дріт | ||
+ | |- | ||
+ | |OD | ||
+ | |[http://aeroscanservice.com/w/ua/images/b/b6/%D0%95%D0%94-06-15.pdf ЕД-06-15] | ||
+ | |28 AUG 2015 | ||
+ | |[http://avia.gov.ua ГАСУ] | ||
+ | |Обязательное | ||
+ | |Всі гелікотери, обладнанні самописцями польотних даних (FDR) з записом на магнітну стрічку | ||
+ | |Припинення використання самописців польотних даних (FDR) з записом на магнітну стрічку | ||
+ | |- | ||
+ | |OD | ||
+ | |[http://aeroscanservice.com/w/ua/images/c/c7/%D0%95%D0%94-05-15.pdf ЕД-05-15] | ||
+ | |28 AUG 2015 | ||
+ | |[http://avia.gov.ua ГАСУ] | ||
+ | |Обязательное | ||
+ | |Всі літаки, обладнанні бортовими мовними самописцями (CVR) з записом на магнітну стрічку та на дріт | ||
+ | |Припинення використання бортових мовних самописців (CVR) з записом на магнітну стрічку та на дріт | ||
+ | |- | ||
+ | |OD | ||
+ | |[http://aeroscanservice.com/w/ua/images/6/66/%D0%95%D0%94-04-15.pdf ЕД-04-15] | ||
+ | |28 AUG 2015 | ||
+ | |[http://avia.gov.ua ГАСУ] | ||
+ | |Обязательное | ||
+ | |Всі літаки, обладнанні самописцями польотних даних (FDR) з записом на магнітну стрічку | ||
+ | |Припинення використання самописців польотних даних (FDR) з записом на магнітну стрічку | ||
+ | |- | ||
+ | |OD | ||
+ | |[http://aeroscanservice.com/w/ua/images/4/44/%D0%95%D0%94-02-15.pdf ЕД-02-15] | ||
|02 MAR 2015 | |02 MAR 2015 | ||
|[http://avia.gov.ua ГАСУ] | |[http://avia.gov.ua ГАСУ] | ||
|Обязательное | |Обязательное | ||
− | | | + | |Всі ПС, обладнанні TCAS II |
− | |Эксплуатация самолетов, не оборудованных системой TCAS II версии 7.1 | + | |Эксплуатация самолетов, не оборудованных системой TCAS II версии 7.1 |
+ | |- | ||
+ | |OD | ||
+ | |[http://aeroscanservice.com/w/ua/images/6/6a/%D0%95%D0%94-02-10.pdf ЕД-02-10] | ||
+ | |00 XYZ 2015 | ||
+ | |[http://avia.gov.ua ГАСУ] | ||
+ | |Обязательное | ||
+ | | | ||
+ | |Експлуатація вертольотів, що не обладнані аварійними приводними радіомаяками (ELT), що здатні працювати на частотах 121,5МГц і 406МГц | ||
+ | |- | ||
+ | |OD | ||
+ | |[http://aeroscanservice.com/w/ua/images/8/8c/%D0%95%D0%94-01-10.pdf ЕД-01-10] | ||
+ | |00 XYZ 2015 | ||
+ | |[http://avia.gov.ua ГАСУ] | ||
+ | |Обязательное | ||
+ | | | ||
+ | |Експлуатація літаків, що не обладнані аварійними приводними радіомаяками (ELT), що здатні працювати на частотах 121,5МГц і 406МГц | ||
+ | |- | ||
+ | |OD | ||
+ | |[http://aeroscanservice.com/w/ua/images/c/c7/%D0%95%D0%94-01-07.pdf ЕД-01-07] | ||
+ | |18 DEC 2007 | ||
+ | |[http://avia.gov.ua ГАСУ] | ||
+ | |Обязательное | ||
+ | | | ||
+ | |Експлуатація літаків, що не обладнані системами БСПС II (ACAS II), TAWS (EGPWS) та ELT | ||
+ | |- | ||
+ | |AD | ||
+ | |[http://aeroscanservice.com/w/ua/images/5/5f/%D0%94%D0%9B%D0%9F-0650-08.pdf ДЛП-0650-08] | ||
+ | |11 NOV 2008 | ||
+ | |[http://avia.gov.ua ГАСУ] | ||
+ | |Обязательное | ||
+ | | | ||
+ | |Встановлення системи сигналізації про небезпечну зміну висоти | ||
+ | |- | ||
+ | |AD | ||
+ | |[http://aeroscanservice.com/w/ua/images/5/5e/%D0%94%D0%9B%D0%9F-0525-07.pdf ДЛП-0525-07] | ||
+ | |21 MAY 2007 | ||
+ | |[http://avia.gov.ua ГАСУ] | ||
+ | |Обязательное | ||
+ | | | ||
+ | |Встановлення та експлуатація систем БСПЗ II | ||
|} | |} |
Версия 23:29, 8 сентября 2015
EN | UK | RU |
Перечень директив летной годности (AD), эксплуатационных директив (OD), сервисных бюллетеней (SB), сервисных писем (SL) и других авиационных предупреждений и сообщений, которые связаны с авиационным оборудованием и рекомендуются для выполнения эксплуатантами зарегистрированных в Украине воздушных судов.
Тип | Номер | Дата | Издатель | Соответствие | Применимость | Предмет (тема) |
SB | 1435 | 19 AUG 2014 | Garmin | Обязательное | GTX 23, GTX 33 & GTX 330 | Обновление программного обеспечения до версии 7.04 |
SB | 1317 | 30 APR 2013 | Garmin | Обязательное Рекомендуемое |
GNS 400W/500W Series | Обновление программного обеспечения Main Software до версии 5.03 и GPS Software до версии 5.0 |
OD | ЕД-07-15 | 28 AUG 2015 | ГАСУ | Обязательное | Всі гелікотери, обладнанні бортовими мовними самописцями (CVR) з записом на магнітну стрічку та на дріт | Припинення використання бортових мовних самописців (CVR) з записом на магнітну стрічку та на дріт |
OD | ЕД-06-15 | 28 AUG 2015 | ГАСУ | Обязательное | Всі гелікотери, обладнанні самописцями польотних даних (FDR) з записом на магнітну стрічку | Припинення використання самописців польотних даних (FDR) з записом на магнітну стрічку |
OD | ЕД-05-15 | 28 AUG 2015 | ГАСУ | Обязательное | Всі літаки, обладнанні бортовими мовними самописцями (CVR) з записом на магнітну стрічку та на дріт | Припинення використання бортових мовних самописців (CVR) з записом на магнітну стрічку та на дріт |
OD | ЕД-04-15 | 28 AUG 2015 | ГАСУ | Обязательное | Всі літаки, обладнанні самописцями польотних даних (FDR) з записом на магнітну стрічку | Припинення використання самописців польотних даних (FDR) з записом на магнітну стрічку |
OD | ЕД-02-15 | 02 MAR 2015 | ГАСУ | Обязательное | Всі ПС, обладнанні TCAS II | Эксплуатация самолетов, не оборудованных системой TCAS II версии 7.1 |
OD | ЕД-02-10 | 00 XYZ 2015 | ГАСУ | Обязательное | Експлуатація вертольотів, що не обладнані аварійними приводними радіомаяками (ELT), що здатні працювати на частотах 121,5МГц і 406МГц | |
OD | ЕД-01-10 | 00 XYZ 2015 | ГАСУ | Обязательное | Експлуатація літаків, що не обладнані аварійними приводними радіомаяками (ELT), що здатні працювати на частотах 121,5МГц і 406МГц | |
OD | ЕД-01-07 | 18 DEC 2007 | ГАСУ | Обязательное | Експлуатація літаків, що не обладнані системами БСПС II (ACAS II), TAWS (EGPWS) та ELT | |
AD | ДЛП-0650-08 | 11 NOV 2008 | ГАСУ | Обязательное | Встановлення системи сигналізації про небезпечну зміну висоти | |
AD | ДЛП-0525-07 | 21 MAY 2007 | ГАСУ | Обязательное | Встановлення та експлуатація систем БСПЗ II |