Швидкий запит

Матеріал з Аероскан Сервіс
Версія від 23:45, 3 березня 2015; PVV (обговореннявнесок)

(різн.) ← Попередня версія • Поточна версія (різн.) • Новіша версія → (різн.)
Перейти до: навігація, пошук
EN UK RU

Питання, які часто запитують:

1. Скільки коштує якийсь прилад, який мені б хотілося встановити на літак?

- Дуже дорого!)

2. Чи не могли б Ви надати документацію російською чи украъгською мовою?

- Ні! Перевести або розробити - можливо.

3. Чи не могли б Ви надати керівництво з встановлення обладнання?

- Документація з встановлення (Installation Manual) авіаційного обладнання надається тільки за умови, якщо:

(1) Обладнання постачалося нашим підприємством, і

(2) Юридична особа має сертифікат організації з ТО за Part 145 з правом проведення робіт з встановлення вказаного обладнання на конкретний тип повітряного судна; або

(3) Юридична особа має сертифікат організації розробника або виробника за Part 21 або подала заявку на STC.

4. Чи не могли б Ви надати керівництво по експлуатації на прилад (Pilot's Guide, Operation Manual)?

Відповідь: - Документація по експлуатації авіаційного устаткування (Pilot's Guide, Operation Manual) надається тільки за умови, що обладнання поставлялося нашим підприємством.

5. Чому Ваші ціни відрізняються від цін в США та ЄС або чому у Вас такі великі ціни?

Відповідь: - Різниця в цінах пояснюється різними умовами поставки та додатковими витратами при постачанні обладнання в Україну. Також необхідно звертати увагу на те, чи включені у вартість виробів монтажні комплекти (рами, роз'єми, антени та ін.) І який вид гарантії надає постачальник. Для наочності наводимо алгоритм формування вартості обладнання при поставці виробів з США до Києва:

6. Чому Ви не приймаєте замовлення на вироби, еквівалентна вартість яких становить до 200 USD?

Відповідь: - Через непомірних витрат на доставку і митне очищення вантажів. Одинична поставка дрібних виробів позбавлена ​​всякого економічного сенсу.

7. Вийшов з ладу гарантійний блок зі складу системи GARMIN G1000 на літаку Diamond DA 42. Підкажіть що робити?

Відповідь: - Насамперед - не панікувати. Друге - знайти документи, що підтверджують, що літак або несправний блок дійсно на гарантії (FAA Form 8130-3, EASA Form 1, Log Book з датою установки блоку, договір та ін.) І переслати копії цих документів нам. Третє - розставити правильно пріоритети і визначиться, що для Вас важливіше - не зупинити літак (шукаємо заміну) або заощадити гроші (здаємо несправної блок в ремонт). Гарантійні зобов'язання ТОВ «Аероскан Сервіс» поширюються тільки на обладнання, які було придбано у нас. Тому максимум, чим ми можемо Вам допомогти в даному випадку, це (1) відремонтувати блок на базі нашого підприємства (за окрему плату) або (2) оперативно організувати заміну і/або (3) гарантійний ремонт на заводі виробника. Врахуйте, що в будь-якому випадку, будете Ви звертатися до нас або займетеся цим самостійно, Ви понесете всі витрати, пов'язані з доставкою в обидві сторони та митної отчистки гарантійного блоку. Звертаємо Вашу увагу на те, що гарантія від виробника поширюється тільки на виконання ремонту на заводі виробника і не передбачає покриття зазначених вище витрат.

П.І.Б.
Компанія:
Країна:
Місто:
Телефон:
Факс:
E-mail:

Ваше запитання, коментар або повідомлення про помилку: