Відмінності між версіями «Швидкий запит»

Матеріал з Аероскан Сервіс
Перейти до: навігація, пошук
(Питання, які у нас часто запитують)
(Питання, які у нас часто запитують)
Рядок 41: Рядок 41:
 
<spoiler text="Чому Ваші ціни дуже суттєво відрізняються від цін в США та ЄС?">
 
<spoiler text="Чому Ваші ціни дуже суттєво відрізняються від цін в США та ЄС?">
 
Різниця в цінах пояснюється:
 
Різниця в цінах пояснюється:
*витратами на доставку обладнання в Україну (DHL, UPS, FedEx, TNT і т.д.),  
+
*витратами на доставку обладнання в Україну кур'єрською службою (DHL, UPS, FedEx, TNT тощо),  
*податками і митними зборами (ПДВ - 20%, ставка мита - від 2% до 10%),
+
*податками (ПДВ 20%) і [http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/584-18 ввізним митом] (ставка мита від 2% до 10%),
*витратами на отримання дозволів від Міністерства оборони України або УДЦР, довідок від ДАСУ, дозволів від УКЕК,
+
*витратами на отримання дозволів від [http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/1770-14 Міністерства оборони України або УДЦР], [http://www.dsecu.gov.ua ДСЕКУ] та довідок від [http://avia.gov.ua ДАСУ],
 
*витратами на брокерські послуги.
 
*витратами на брокерські послуги.
  
Також необхідно звертати увагу на те, чи включені у вартість виробів монтажні комплекти (рами, роз'єми, антени та ін.) і який вид гарантії надає постачальник. Як правило, іноземні постачальники не зазначають ці витрати у своїх комерційних пропозиціях або прайс-листах, а наводять EXW ціни.  
+
Також необхідно звертати увагу на те, чи включені у вартість виробів монтажні комплекти (рами, роз'єми, антени та ін.) і який вид гарантії надає постачальник. Як правило, іноземні постачальники не зазначають ці витрати у своїх комерційних пропозиціях або прайс-листах, а наводять [http://uk.wikipedia.org/wiki/Інкотермс ціни EXW] (вартість зі складу постачальника).  
 
</spoiler>
 
</spoiler>
 
<spoiler text="Вийшов з ладу гарантійний блок зі складу системи GARMIN G1000 на літаку Diamond DA 42. Підкажіть що робити?">
 
<spoiler text="Вийшов з ладу гарантійний блок зі складу системи GARMIN G1000 на літаку Diamond DA 42. Підкажіть що робити?">
Рядок 54: Рядок 54:
 
*гарантійний ремонт на заводі виробника.  
 
*гарантійний ремонт на заводі виробника.  
  
В будь-якому випадку, будете Ви звертатися до нас або займетеся цим самостійно, Ви понесете всі витрати на доставку обладнання до виробника та назад в Україну, в тому числі - податки і митні збори, витрати на отримання дозволів від УКЕК, витрати на брокерські послуги. Звертаємо Вашу увагу на те, що гарантія від виробника поширюється тільки на виконання ремонту на заводі виробника і не передбачає покриття зазначених вище витрат.
+
В будь-якому випадку, будете Ви звертатися до нас або займетеся цим самостійно, Ви понесете всі витрати на доставку обладнання до виробника та назад в Україну, в тому числі - податки і митні збори, витрати на отримання дозволів від [http://www.dsecu.gov.ua ДСЕКУ], витрати на брокерські послуги. Звертаємо Вашу увагу на те, що гарантія від виробника поширюється тільки на виконання ремонту на заводі виробника і не передбачає покриття зазначених вище витрат.
 
</spoiler>
 
</spoiler>

Версія за 18:11, 22 квітня 2015

EN UK RU

Ви можете зв'язатися з нами, заповнивши форму нижче.

Ваше ім'я та прізвище*
Назва компанії
Країна*
Місто*
Телефон*
Факс
E-mail*

Ваше питання або коментар:*

Питання, які у нас часто запитують

Скільки коштує якийсь прилад?

Чи не могли б Ви надати документацію російською чи українською мовою?

Чи не могли б Ви надати Installation Manual?

Чому Ваші ціни дуже суттєво відрізняються від цін в США та ЄС?

Вийшов з ладу гарантійний блок зі складу системи GARMIN G1000 на літаку Diamond DA 42. Підкажіть що робити?