Відмінності між версіями «Модернізація повітряних суден»
Матеріал з Аероскан Сервіс
PVV (обговорення • внесок) (Створена сторінка: {| style="border-collapse:collapse; background-color:#F3F3F3; border: 1px solid darkgray; margin-left: auto; float:right; margin-right: 0px;" cellpadding="3" bo...) |
MMO (обговорення • внесок) |
||
(не показані 8 проміжних версій 3 учасників) | |||
Рядок 1: | Рядок 1: | ||
− | {| style=" | + | {|style="margin-left:-3px; margin-bottom:10px; width:90px; text-align:center;" cellpadding="0" cellspacing="3" |
− | | [[:en: | + | |style="border:1px solid #A7D7F9; background-color:#F3F3F3;"|[[:en:Aircraft Retrofit|EN]] |
− | | [[ | + | |style="background-color:black; color:white;"|[[Модернізація_повітряних_суден|UK]] |
− | | [[:ru:Модернизация|RU]] | + | |style="border:1px solid #A7D7F9; background-color:#F3F3F3;"|[[:ru:Модернизация и STC|RU]] |
|} | |} | ||
− | + | {| style="border-collapse:collapse; border: 0px solid white;font-size:1.0em; text-align:justify;" cellpadding="0" border="0" | |
+ | |- style="background-color:white;" | ||
− | + | |scope="col" style="width:100%; vertical-align:top;text-align:justify;" |Наша компания предоставляет услуги по модернизации авиационного оборудования самолетов и вертолетов украинского и зарубежного производства, которые охватывают различные области процесса модернизации, начиная от предварительного инжиниринга, выбора оптимальной конфигурации оборудования и заканчивая проектированием, внедрением главных и второстепенных изменений, испытаниями и сертификационными работами. | |
− | + | "Аэроскан Сервис" имеет сертификат разработчика авиационной техники (Part 21), выданный Государственной авиационной службой Украины, что дает возможность выполнять проекты по Сервисным бюллетеням (SB) и Дополнительным сертификатам типа (STC), одобренным Госавиаслужбой Украины. Благодаря нашим зарубежным партнерам перед нами также открыты возможности реализации проектов по STC, одобренных FAA и EASA. | |
− | + | Нами были реализованы проекты по модернизации авионики ряда воздушных судов, среди которых легкие самолеты Ан-2, Як-18Т, транспортные самолеты Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-74, Ан-140, Dassault Falcon 20, Як-40, Л-410УВП, вертолеты Ми-2, Ми-8МТВ, Ми-8Т, Bell 430, военные самолеты Л-39, МиГ-29, Су-27. | |
− | + | Специалисты нашей компании имеют десятилетний опыт разработки и сертификации главных и второстепенных изменений в части установки авиационного оборудования. При разработке электрических схем, сборочных и установочных чертежей наши инженеры используют современные САПР, а для проведения экспертной оценки всех разработанных дополнений к руководствам по летной и технической эксплуатации мы привлекаем опытных пилотов и инженеров авиакомпаний. | |
− | + | '''''Мы готовы участвовать в реализации любых программ и проектов, связанных с модернизацией бортового авиационного оборудования и гарантируем положительный результат совместного сотрудничества!''''' | |
+ | |style="width:200px;vertical-align:top;" | | ||
+ | {|style="border-collapse:collapse; background-color:white; border: 1px solid black; margin-left: auto; float:left; margin-left: 15px;" cellpadding="1" border="1" | ||
+ | |[[File:cockpit_1.png|200px]] | ||
+ | |- | ||
+ | |[[File:cockpit_2.png|200px]] | ||
+ | |} | ||
+ | |} | ||
− | + | Деякі з наших STC проектів наведені нижче. | |
− | + | {|class="wikitable" style="margin-top: 0px;background-color:white;" cellpadding="3" border="1" cellspacing="0" | |
− | + | |[[Image:STC_YAK-40.jpg|100px|highslide=1:Як-40]] | |
− | + | |[[Image:STC_MI-8MTV.jpg|100px|highslide=1:Mі-8МТВ]] | |
+ | |[[Image:STC_BELL 430.jpg|100px|highslide=1:Bell 430]] | ||
+ | |[[Image:STC_FALCON 20.jpg|100px|highslide=1:Dassault Falcon 20]] | ||
+ | |[[Image:STC_L-410UVP.jpg|100px|highslide=1:Л-410UVP]] | ||
+ | |[[Image:STC_AN-140.jpg|100px|highslide=1:Ан-140]] | ||
+ | |[[Image:STC_AN-74.jpg|100px|highslide=1:Ан-74]] | ||
+ | |} |
Поточна версія на 20:44, 12 листопада 2018
EN | UK | RU |
Деякі з наших STC проектів наведені нижче.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |