Быстрый запрос — различия между версиями
PVV (обсуждение | вклад) |
PVV (обсуждение | вклад) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
| style="background-color:black;color:white;"|[[Быстрая связь|RU]] | | style="background-color:black;color:white;"|[[Быстрая связь|RU]] | ||
|} | |} | ||
+ | Вы можете связаться с нами, заполнив форму ниже. | ||
{{#form:}} | {{#form:}} | ||
− | |||
{| border="0" | {| border="0" | ||
|- | |- | ||
Строка 22: | Строка 22: | ||
Ваш вопрос или комментарий: | Ваш вопрос или комментарий: | ||
− | {{#input:type=textarea|rows=10|cols=60|style=width:auto|name= | + | {{#input:type=textarea|rows=10|cols=60|style=width:auto|name=Комментарии|}} |
− | {{#input:type=submit|name=formmailer|value=Отправить!}} | + | {{#input:type=submit|name=formmailer|value=Отправить!}} * обязательные для заполнения поля |
− | {{#formend:}} | + | {{#formend:}} |
− | + | ==Часто задаваемые вопросы== | |
− | + | Сколько стоит некий прибор, который мне бы хотелось установить на самолет? | |
− | + | Не могли бы Вы предоставить документацию на русском языке? | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | Нет! Перевести или разработать – возможно. | |
− | + | Не могли бы Вы предоставить Installation Manual? | |
− | + | Документация по установке (Installation Manual) авиационного оборудования предоставляется только при условии, что: | |
− | + | *оборудование поставлялось нашим предприятием, и | |
− | + | *юридическое лицо имеет сертификат организации по ТО (Part 145) с правом проведение работ по установке указанного оборудования на конкретный тип ВС; или | |
− | + | *юридическое лицо имеет сертификат организации разработчика (Part 21) или подало заявку на получение STC. | |
− | + | Почему Ваши цены отличаются от цен в США и ЕС? | |
− | + | Разница в ценах объясняется разными условиями поставки и дополнительными расходами при поставке оборудования в Украину. Также необходимо обращать внимание на то, включены ли в стоимость изделий монтажные комплекты (рамы, разъемы, антенны и пр.) и какой вид гарантии предоставляет поставщик. | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
Для наглядности приводим алгоритм формирования стоимости оборудования при поставке изделий из США в Киев: | Для наглядности приводим алгоритм формирования стоимости оборудования при поставке изделий из США в Киев: | ||
− | |||
− | + | Вышел из строя гарантийный блок из состава системы GARMIN G1000 на самолете Diamond DA 42. Подскажите что делать? | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | Первым делом – не паниковать. Второе – найти документы, подтверждающие, что самолет или неисправный блок действительно на гарантии (FAA Form 8130-3, EASA Form 1, Log Book с датой установки блока, договор и пр.) и переслать копии этих документов нам. Третье – расставить правильно приоритеты и определится, что для Вас важнее – не остановить самолет (ищем подмену) или сэкономить деньги (сдаем неисправной блок в ремонт). Гарантийные обязательства ООО «Аэроскан Сервис» распространяются только на оборудование, которые было приобретено у нас. Поэтому максимум, чем мы можем Вам помочь в данном случае, это (1) отремонтировать блок на базе нашего предприятия (за отдельную плату) или (2) оперативно организовать подмену и/или (3) гарантийный ремонт на заводе производителя. Учтите, что в любом случае, будете Вы обращаться к нам или займетесь этим самостоятельно, Вы понесете все расходы, связанные с доставкой в обе стороны и таможенной отчисткой гарантийного блока. Обращаем Ваше внимание на то, что гарантия от производителя распространяется только на выполнение ремонта на заводе производителя и не предусматривает покрытие указанных выше расходов. |
Версия 20:59, 22 апреля 2015
EN | UK | RU |
Вы можете связаться с нами, заполнив форму ниже.
Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит некий прибор, который мне бы хотелось установить на самолет?
Не могли бы Вы предоставить документацию на русском языке?
Нет! Перевести или разработать – возможно.
Не могли бы Вы предоставить Installation Manual?
Документация по установке (Installation Manual) авиационного оборудования предоставляется только при условии, что:
- оборудование поставлялось нашим предприятием, и
- юридическое лицо имеет сертификат организации по ТО (Part 145) с правом проведение работ по установке указанного оборудования на конкретный тип ВС; или
- юридическое лицо имеет сертификат организации разработчика (Part 21) или подало заявку на получение STC.
Почему Ваши цены отличаются от цен в США и ЕС?
Разница в ценах объясняется разными условиями поставки и дополнительными расходами при поставке оборудования в Украину. Также необходимо обращать внимание на то, включены ли в стоимость изделий монтажные комплекты (рамы, разъемы, антенны и пр.) и какой вид гарантии предоставляет поставщик. Для наглядности приводим алгоритм формирования стоимости оборудования при поставке изделий из США в Киев:
Вышел из строя гарантийный блок из состава системы GARMIN G1000 на самолете Diamond DA 42. Подскажите что делать?
Первым делом – не паниковать. Второе – найти документы, подтверждающие, что самолет или неисправный блок действительно на гарантии (FAA Form 8130-3, EASA Form 1, Log Book с датой установки блока, договор и пр.) и переслать копии этих документов нам. Третье – расставить правильно приоритеты и определится, что для Вас важнее – не остановить самолет (ищем подмену) или сэкономить деньги (сдаем неисправной блок в ремонт). Гарантийные обязательства ООО «Аэроскан Сервис» распространяются только на оборудование, которые было приобретено у нас. Поэтому максимум, чем мы можем Вам помочь в данном случае, это (1) отремонтировать блок на базе нашего предприятия (за отдельную плату) или (2) оперативно организовать подмену и/или (3) гарантийный ремонт на заводе производителя. Учтите, что в любом случае, будете Вы обращаться к нам или займетесь этим самостоятельно, Вы понесете все расходы, связанные с доставкой в обе стороны и таможенной отчисткой гарантийного блока. Обращаем Ваше внимание на то, что гарантия от производителя распространяется только на выполнение ремонта на заводе производителя и не предусматривает покрытие указанных выше расходов.