Модернизация и STC — различия между версиями
PVV (обсуждение | вклад) |
PVV (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
Мы имеем возможность выполнять проекты по Сервисным бюллетеням (SB) и Дополнительным сертификатам типа (STC), одобренным Госавиаслужбой Украины, однако благодаря нашим зарубежным партнерам для нас также открываются возможности реализации проектов по STC, одобренных FAA и EASA. | Мы имеем возможность выполнять проекты по Сервисным бюллетеням (SB) и Дополнительным сертификатам типа (STC), одобренным Госавиаслужбой Украины, однако благодаря нашим зарубежным партнерам для нас также открываются возможности реализации проектов по STC, одобренных FAA и EASA. | ||
| − | За время деятельности нашей компании нами были реализованы проекты по модернизации авионики ряда воздушных судов, среди которых | + | За время деятельности нашей компании нами были реализованы проекты по модернизации авионики ряда воздушных судов, среди которых легкие самолеты |
| − | + | Ан-2, Як-18Т, транспортные самолеты Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-140, Ан-74, Як-40, Л-410УВП, Dassault Falcon 20, вертолеты Ми-2, Ми-8МТВ, Ми-8Т, Bell 430, военные самолеты Л-39, МиГ-29, Су-27. | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
Специалисты ООО «Аэроскан Сервис» имеют десятилетний опыт разработки и сертификации главных и второстепенных изменений типовой конструкции АТ, связанных с установкой и модернизацией бортового авиационного оборудования. | Специалисты ООО «Аэроскан Сервис» имеют десятилетний опыт разработки и сертификации главных и второстепенных изменений типовой конструкции АТ, связанных с установкой и модернизацией бортового авиационного оборудования. | ||
Версия 13:48, 30 апреля 2015
| EN | UK | RU |
Одним из основных направлений деятельности нашей компании является модернизация авионики гражданских и военных самолетов и вертолетов украинского и зарубежного производства.
"Аэроскан Сервис" имеет сертификат разработчика авиационной техники (Part 21), выданный Государственной авиационной службой Украины, что дает нам возможность охватить весь цикл модернизации от разработки до внедрение главных и второстепенных изменений.
Мы имеем возможность выполнять проекты по Сервисным бюллетеням (SB) и Дополнительным сертификатам типа (STC), одобренным Госавиаслужбой Украины, однако благодаря нашим зарубежным партнерам для нас также открываются возможности реализации проектов по STC, одобренных FAA и EASA.
За время деятельности нашей компании нами были реализованы проекты по модернизации авионики ряда воздушных судов, среди которых легкие самолеты Ан-2, Як-18Т, транспортные самолеты Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-140, Ан-74, Як-40, Л-410УВП, Dassault Falcon 20, вертолеты Ми-2, Ми-8МТВ, Ми-8Т, Bell 430, военные самолеты Л-39, МиГ-29, Су-27.
Специалисты ООО «Аэроскан Сервис» имеют десятилетний опыт разработки и сертификации главных и второстепенных изменений типовой конструкции АТ, связанных с установкой и модернизацией бортового авиационного оборудования.
Инженеры ООО «Аэроскан Сервис» используют современные САПР для разработки электрических схем, сборочных и установочных чертежей, дополнений к руководствам по летной и технической эксплуатации.
Мы готовы обеспечить поддержку в реализации любых программ и проектов, связанных с установкой авиационного оборудования, выполнения обязательных требований по модернизации бортового оборудования.
Положительный результат совместного сотрудничества гарантирован!